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Mitsubsishi EVOLink - EVO9X Freiprogrammierbares Steuergerät
Mitsubsishi EVOLink - EVO9X Freiprogrammierbares Steuergerät
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Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.
Die G4X PlugIn ECUs bieten die neueste Motorsteuerungstechnologie und wurden entwickelt, um das Potenzial Ihres Fahrzeugs mühelos auszuschöpfen.
Diese ECU passt in das werksseitige OEM-Gehäuse. Die Installation ist kinderleicht, da keine Änderungen am originalen Kabelbaum für die unten aufgeführten Modelle erforderlich sind.
Diese ECU ist für den Mitsubishi EVO 9 4G63-Motor konzipiert.
Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf, ob Ihr Stecker mit dem in der Abbildung gezeigten Header übereinstimmt.
Diese ECU funktioniert nur mit Schaltgetrieben.
Integrierter 7-bar-MAP-Sensor enthalten.
Die meisten werksseitigen Funktionen werden unterstützt.
Überprüfen Sie den Reiter “Funktionen” für Optionen zur I/O-Erweiterung.
Geeignete Anwendungen:
• CT9A Mitsubishi Lancer Evolution 9, 2005-2007
• CT9A Mitsubishi Lancer Evolution 8, 2003-2005 mit 3-Stecker-ECU
• Jedes Mitsubishi EVO 8-Modell mit einer 3-Stecker-ECU benötigt ebenfalls diese ECU.
G4X PlugIn Hauptmerkmale (sofern zutreffend):
• Bis zu 6D-Kraftstoff- und Zündkennfelder
• Präzise Nockenwellensteuerung im geschlossenen Regelkreis (vier Nockenwellen, unabhängige Steuerung)
• Sequentielle Kraftstoffzufuhr
• Digitale Triggerung, alle OEM-Muster
• Unterstützung für OEM-Leerlaufsteuerung
• 5D-Ladedruckregelung mit drei umschaltbaren Tabellen
• Motorsportfunktionen: Antilag, Launch-Control, Flat-Shift
• Kontinuierliche barometrische Korrektur (on-board)
• CAN-Schnittstelle
• QuickTune – Automatisierte Kraftstoffabstimmung
• Zylinderspezifische Korrektur
• USB-Tuning-Kabel inklusive
• Aufzeichnung von Statistiken im internen Speicher
• Gangkompensation für Zündung, Ladedruck und Kraftstoff
• Echtzeit umschaltbare doppelte Kraftstoff-, Zünd- und Ladedruckkennfelder
• Synchronisations- und Kurbelwellensensoren können eine Kombination aus Hallsensor, variabler Reluktanz oder optischem Sensor sein
• Ladedruckregelung basierend auf Gang, Geschwindigkeit oder Drosselklappenstellung
• 512 Megabyte Datenaufzeichnungsspeicher
• Stufenweise Einspritzung
• Klopferkennung mit “Fensterung”
I/O-Erweiterungsoptionen:
Die folgenden Eingangs-/Ausgangsanschlüsse sind verfügbar:
Erweiterungsstecker 1:
• Gnd: Nur Sensormasse
• +5V Out: Niedrigstrom +5V Ausgang
• DI 9: Digitaleingang
• DI 10: Digitaleingang
• Aux 11: Hilfsausgang
• An Volt 11: Analoger Eingang 0-5V
• An Volt 8: Analoger Eingang 0-5V
• An Temp 4: Temperatureingang
Erweiterungsstecker 2:
• Gnd: Nur Sensormasse
• +5V Out: Niedrigstrom +5V Ausgang
• Aux 9: EThrottle – kann nicht als Hilfsausgang verwendet werden
• Aux 10: Hilfsausgang
• An Volt 6: Analoger Eingang 0-5V
• An Volt 7: Analoger Eingang 0-5V
• An Volt 9: Analoger Eingang 0-5V
• An Volt 10: Analoger Eingang 0-5V
