GTX30 Turbokit mit ECU für Toyota MR2 SW20 Gen3 – TÜV-Setup bis 356 PS

Komplettes GTX30 Turbokit für den Toyota MR2 SW20 Turbo mit 3S-GTE-Motor – inklusive ECU-Abstimmung und TÜV-Abnahme. Das Kit enthält den GTX30 Turbolader mit Druckdose und Leitungen, einen V-Band-Downpipe-Adapter, eine Breitband-Lambdasonde, eine Abgastemperaturüberwachung und passende NGK Iridium Zündkerzen.

In der angebotenen TÜV-Konfiguration ist das Kit für eine Motorleistung von bis zu 356 PS vorgesehen. Die individuelle ECU-Abstimmung sowie die TÜV-Abnahme sind im Preis enthalten. Der mechanische Einbau ist optional und kann entweder durch uns, durch Dich selbst oder durch eine andere Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Produktdetails

• Fahrzeug: Toyota MR2 SW20 Turbo
• Motor: Toyota 3S-GTE
• Turbolader: GTX30
• TÜV-Leistungsstufe: bis 356 PS
• Zusätzliches Leistungspotenzial: bis ca. 450 PS bei geeignetem Setup, ohne TÜV-Abnahme
• ECU-Abstimmung: Im Preis enthalten
• TÜV-Abnahme: Im Preis enthalten
• Einbau: Optional durch uns möglich
• Abgasanbindung: Downpipe-Adapter mit V-Band-Verbindung

Lieferumfang und enthaltene Leistungen

• 1 × GTX30 Turbolader mit Performance Pistons Adapter auf den Original Krümmer
• 1 × passende Druckdose
• 1 × Satz erforderlicher Turboladerleitungen
• 1 × Downpipe-Adapter als Zwischenstück zur vorhandenen Abgasanlage
• 1 × V-Band-Verbindung
• 1 × ECU-System
• 1 × Breitband-Lambdasonden-System
• 1 × Abgastemperaturanzeige beziehungsweise EGT-System
• 1 × Satz NGK Iridium Zündkerzen
• Individuelle ECU-Abstimmung für das vereinbarte Fahrzeugsetup
• TÜV-Abnahme für die angebotene Konfiguration bis 356 PS

GTX30 Turbokit für den Toyota MR2 SW20

Der GTX30 Turbolader bietet eine geeignete Grundlage für eine deutliche Leistungssteigerung des Toyota 3S-GTE-Motors. Der Turbolader wird zusammen mit der passenden Druckdose und den erforderlichen Leitungen geliefert.

Der enthaltene Downpipe-Adapter wird als Zwischenstück zwischen Turbolader und vorhandener Abgasanlage eingesetzt. Die V-Band-Verbindung ermöglicht einen stabilen, dichten und gut demontierbaren Anschluss.

ECU und individuelle Abstimmung

Die ECU und die individuelle Abstimmung auf das Fahrzeug sind im Preis enthalten. Dabei werden Kraftstoffversorgung, Zündung und Ladedruck an den verbauten Motor, den GTX30 Turbolader und die vorhandenen Zusatzkomponenten angepasst.

Da beim Toyota MR2 SW20 unterschiedliche Ausführungen und Motorengenerationen vorkommen können, wird die Abstimmung auf die tatsächlich verbaute Konfiguration vorgenommen. Motorumbauten und bereits vorhandene Tuningkomponenten müssen vorab angegeben werden.

Breitband-Lambdasonde, EGT und NGK Iridium Zündkerzen

Die Breitband-Lambdasonde ermöglicht die genaue Überwachung des Kraftstoff-Luft-Verhältnisses. Die Abgastemperaturanzeige unterstützt die Kontrolle der thermischen Belastung unter Ladedruck.

Die im Kit enthaltenen NGK Iridium Zündkerzen sind für die erhöhten Anforderungen des leistungsgesteigerten 3S-GTE-Motors vorgesehen und unterstützen eine zuverlässige Verbrennung.

TÜV-Abnahme bis 356 PS inklusive

Die TÜV-Abnahme der vereinbarten Konfiguration mit bis zu 356 PS ist bereits im Angebotspreis enthalten. Voraussetzung hierfür ist ein technisch geeigneter Fahrzeugzustand und ein fachgerecht ausgeführter Umbau entsprechend der vereinbarten Konfiguration.

Nicht abgesprochene Änderungen an Motor, Abgasanlage, Kraftstoffsystem oder weiteren relevanten Komponenten können zusätzliche Anpassungen oder Prüfungen notwendig machen.

Bis etwa 450 PS ohne TÜV-Abnahme

Bei einem entsprechend vorbereiteten Motor, ausreichender Kraftstoffversorgung und passender Abstimmung bietet das GTX30-System Potenzial für bis zu etwa 450 PS. Diese Leistungsstufe ist nicht Bestandteil der angebotenen TÜV-Abnahme.

Je nach angestrebter Leistung können weitere Änderungen an Motorinnenteilen, Kraftstoffsystem, Einspritzdüsen, Kupplung, Kühlsystem und Antriebsstrang erforderlich sein.

Einbau bei uns oder in einer anderen Werkstatt

Der mechanische Einbau kann auf Wunsch vollständig durch uns erfolgen. Du bist jedoch nicht verpflichtet, den Einbau bei uns durchführen zu lassen. Das Kit kann ebenfalls selbst oder durch eine qualifizierte Fachwerkstatt montiert werden.

Vor der enthaltenen ECU-Abstimmung und TÜV-Abnahme muss der Umbau vollständig, fachgerecht und frei von technischen Mängeln sein. Eventuell erforderliche Nacharbeiten an einer extern ausgeführten Montage sind nicht automatisch im Kitpreis enthalten.

Wichtige Einbauhinweise

• Motorzustand, Kompression und Öldruck sollten vor dem Umbau geprüft werden.
• Der Turbolader muss vor dem ersten Motorstart ordnungsgemäß mit Öl versorgt werden.
• Ölzufuhr, Ölrücklauf und alle Leitungsverbindungen sind auf Dichtheit zu prüfen.
• Das Fahrzeug darf vor der ECU-Abstimmung nicht unter Ladedruck belastet werden.
• Die vorhandene Abgasanlage muss mit dem mitgelieferten Adapter kompatibel sein.
• Alle vorhandenen Umbauten müssen vor Abstimmung und TÜV-Abnahme offengelegt werden.